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Zum Leserbrief "Zweisystembahnen lohnen nicht" von Thomas J. Schmidt in der FNP vom 15. März 2019:
„Zweisystembahnen lohnen nicht“ – Dieser Titel suggeriert, dass die Zweisystembahnen das eigentliche Problem sind. Meines Erachtens besteht jedoch eine ganz andere Problematik: Die Infrastruktur in Frankfurt ist sowohl im lokalen Nahverkehr als auch im Regionalverkehr... [mehr] |
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Der Vorsitzende des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU, Frank Nagel, und die Bundestagsabgeordnete für den Frankfurter Norden, Osten und Süden, Bettina M. Wiesmann, begrüßen mit Erleichterung die Einigung der Römer-Koalition zur Einhausung der Autobahn A661 über eine Länge von 1080m.
Den ganzen Artikel finden Sie [mehr] |
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Erneutes Mitglied der IHK-Vollversammlung |
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Herzlichen Dank an alle Unternehmerinnen und Unternehmer, die vom Wahlrecht bei den IHK-Wahlen gebraucht gemacht haben!
Ich bedanke mich auch bei allen, die mich gewählt haben und danke für das Vertrauen! Besonderen Dank an meine Unterstützer, die es ermöglicht haben, dass ich wieder in die Vollversammlung der IHK Frankfurt am Main gewählt wurde.
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Leserbrief zum Artikel "Falschparkerin behindert Tram" der Frankfurter Rundschau vom 2. Februar 2019:
Ich bin der Meinung, dass eine mündliche Verwarnung für ein Parkvergehen dieser Größe keinesfalls... [mehr] |
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Artikel der Frankfurter Rundschau |
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Ein Frankfurter CDU-Verkehrspolitiker regt eine Verlängerung der U-Bahn-Strecke über den Südbahnhof hinaus an.
Erst vor drei Wochen hat die Idee einer Seilbahn quer durch Neu-Isenburg für Furore gesorgt. Nun macht ein weiterer Vorschlag die Runde: Frank Nagel, Vorsitzender des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU, fordert eine U-Bahn nach Neu-Isenburg. Die U-Bahn-Strecke,... [mehr] |
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Der Vorsitzende des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU, Frank Nagel, erinnert daran, dass vor 130 Jahre die Strecke durch den Stadtwald bis zur Stadtgrenze Neu-Isenburg in Betrieb genommen wurde. Anfangs als Dampfstraßenbahnbetrieben, war sie seit 1929 als elektrische Straßenbahn unterwegs. Heute verkehrt hier die Tramlinie 17 in der Hauptverkehrszeit im 7,5-Minuten-Takt. Erste Ideen... [mehr] |
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Zum Leserbrief „Eingleisig zur Endhaltestelle“ vom 7. Januar von Joachim Sawinski |
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Die Studie zu den Varianten für den Lückenschluss auf der U-Bahn-Strecke zwischen Bockenheimer Warte und Ginnheim wird sicher in Kürze veröffentlicht werden. Es ist also zu früh für signifikante Aussagen. Zwar gibt es einen Ergebnisbericht aus dem Jahr 2015, aus dem Schlüsse gezogen werden können, aber sowohl die Überlegungen zur Streckenführung als auch die Kostenkalkulationen wurden... [mehr] |
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Vor 75 Jahren fuhr der erste Oberleitungsbus in Frankfurt |
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Am 6. Januar 2019 wäre der Oberleitungsbus in Frankfurt 75 Jahre alt geworden. Darauf weist Frank Nagel, Vorsitzender des Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU hin. Am 6. Januar 1944 wurde das erste Fahrzeug in Betrieb genommen. Grund für die Einführung des O-Busses war Treibstoffmangel während des Krieges. Auch in Offenbach verkehrten O-Busse, von 1951 bis 1972 auf drei Linien. Nagel, der... [mehr] |
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Frank Nagel begrüßt Verbesserung der Verkehrsanbindung |
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Die Überlegung die Linie 14 zu einem späteren Zeitung bis zur Mönchhofstraße zu verlängern findet die volle Unterstützung des Fachausschuss der CDU: „Auch die Bewohner im Bereich der Haltestellen „Wickerer Straße“ und „Mönchhofstraße“ sollen von der Angebotsverbesserung profitieren. Nagel mahnt aber an, dass „mittelfristig auch der zweigleisigen Ausbau der Strecke in der Rebstöcker Straße... [mehr] |
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